MiG-17 tại Triển lãm hàng không OregonMiG-17 sơn cờ Liên XôI-300Nguyên mẫu.MiG-17 (Fresco-A)Phiên bản máy bay tiêm kích cơ bản trang bị động cơ VK-1 ("máy bay SI").MiG-17APhiên bản máy bay tiêm kích trang bị động cơ VK-1A với tuổi thọ dài hơn.MiG-17ASPhiên bản cải tiến để mang tên lửa không dẫn hướng và tên lửa không đối không K-13.MiG-17P (Fresco-B)Phiên bản máy bay tiêm kích mọi thời tiết trang bị radar Izumrud ("máy bay SP").MiG-17F (Fresco-C)Phiên bản máy bay tiêm kích cơ bản trang bị động cơ VK-1F với khả năng đốt nhiên liệu phụ trội ("máy bay SF").MiG-17PF (Fresco-D)Phiên bản máy bay tiêm kích mọi thời tiết trang bị radar Izumrud và động cơ VK-1F ("máy bay SP-7F").MiG-17PM/PFU (Fresco-E)Phiên bản máy bay tiêm kích trang bị radar và tên lửa không đối không K-5 (NATO: AA-1 'Alkali') ("máy bay SP-9").MiG-17RPhiên bản trinh sát với động cơ VK-1F và camera ("máy bay SR-2s")MiG-17SNPhiên bản thử nghiệm với hai khe hút không khí, không có khe không khí ở giữa, trang bị pháo 23 mm ở phần mũi. Không được sản xuất.Shenyang J-5 và Shenyang J-8

Trong số những biến thể thực nghiệm, có một máy bay tấn công 'máy bay SN' năm 1953, với cửa hút gió phía trước được thay thế bằng hai cửa hút gió bên, và hai súng máy 23 mm lắp ở trên cái mũi mới, có thể lao xuống bắn mục tiêu mặt đất. Nó không được chế tạo.

Một số chiếc không sử dụng nữa được chuyển đổi thành những mục tiêu điều khiển từ xa.